Radiator Emaljer: Sammensætning Egenskaber og Udvalg Guidelines

I den moderne verden er der mange farver og nuancer, så du kan male batteriet, så det harmonerer harmonisk ind i ethvert interiør. Opvarmning radiatorer er malet for at bringe dem i et præsentabelt udseende og beskytte batteriet mod rust. Før du køber den rigtige maling, skal du gøre dig bekendt med alle former for kompositioner.

Produkter, der anvendes til farvning af batterier, kommer i forskellige konsistenser og bruges til at belægge forskellige metaller. Mange af dem er vant til at dække den ydre del af radiatorer, og resten - indvendigt. Hver type maling er kendetegnet ved dets egenskaber og kvaliteter, der kun er iboende. Så det er nødvendigt at håndtere de vigtigste typer af farvesammensætninger.

For nogle år siden var oliemaling de mest almindelige måder at male radiatorrør på.

I dag bruger ingen sådanne sammensætninger på grund af følgende ulemper:

• har en skarp ubehagelig lugt;
• efter en tid vil de blive gule og revne.

Gentagen farvning af radiatoren forråder stadig ikke sit gamle udseende.

Som en del af denne maling er der et såkaldt polyacrylat - et stof der danner en film. Hvis du vil have det farverige produkt ikke har en stærk lugt, vil belægningen på polyacrylat være den bedste løsning. Sådanne produkter, for eksempel "Universal", bruges ofte i stuer, da de næsten ikke har nogen lugt. Den største fordel ved dette valg er, at akrylmaling kan fortyndes med rent vand. Efter tørring vil det ikke knække og ikke blive slettet, det er nemt at rengøre fra støv. Der er blanke og matte sorter af sammensætningen.

Produkter fremstillet af pulver betragtes som de mest modstandsdygtige over for mekanisk belastning og er kendetegnet ved en lang levetid. Denne radiatormaling skal opvarmes, hvorefter den bliver polariseret, og der opnås et homogent stof. Den gennemsnitlige polymeriseringstemperatur for sådanne forbindelser er + 200-350 grader. Disse produkter anvendes ikke i boliger på grund af at malingen bliver nødt til at opvarme bunden. Biler maler på samme måde.

Denne version af maling skaber en film på metaloverfladen. Det er høj styrke og strålende. Hvis du korrekt forbereder overfladen af ​​batteriet, kan alkydbelægningen vare op til fem år.

Der er forskellige stoffer i sammensætningen af ​​alkyd emalje, derfor varierer karakteristikaene ved denne maling ofte.

• Maling baseret på organiske fortyndere. Denne sammensætning har en ubehagelig lugt og høj varmebestandighed. Hovedfarven på denne maling er hvid, men tilføjer det ønskede farvestof, du kan få nogen farve.
• Alkyd emalje på akryl. Det vigtigste plus er manglen på stærke lugte. Under køb af en sådan sammensætning bør være opmærksom på omfanget, da ikke alle muligheder er egnede til at male metalrør
• Alkyd emalje på silikone. Denne version af maling er superkvalitet, der sjældent anvendes og kan modstå en kritisk temperatur på op til +600 grader. Denne emalje kan males helt alt - fra batterier til ovne.

Advarsel! Hvis du køber hvid emalje, skal du være opmærksom på, at sammensætningen ikke var kridt. Hvis beskrivelsen på pakken bliver kridt, vil denne sammensætning hurtigt forringes og blive gul ved forhøjede temperaturer, så det vil ikke være egnet til maling af batterier. I højkvalitets kompositioner er titanium hvid. Disse malinger er meget pålidelige, men de er dobbelt så dyre som almindelige malinger.

I løbet af de sidste par år er spray maleri blevet meget populært. At arbejde med denne maling behøver ikke male færdigheder. Når du vælger en maling, skal du også glemme graden af ​​drift.

Produkter, der anvendes til batterier, er noget anderledes end alle andre malinger.

Før du køber dem, skal du gøre dig bekendt med alle egenskaber ved sådanne produkter.

• Malingsammensætningen bør ikke indeholde giftige stoffer, der kan skade menneskers sundhed. Det vil sige, at farvestoffet skal være rent. Advarsel! Alle udenlandske producenter er reguleret af den europæiske standard, og russerne skal overholde GOST's standarder. Hvis der findes andre standarder på malingen, som afviger fra statens standarder, så er det sandsynligvis, at dette produkt er af ringe kvalitet.
• Maling, som skal males batteri, skal modstå temperaturer på mere end +70 grader. Lavere temperaturer af sammensætningens varmebestandighed medfører skrælning af maling eller gullig farve. Det skal bemærkes, at +70 grader er den mindste tilladelige temperatur.
• Det er tilrådeligt at købe maling, der tørrer hurtigt, hvilket reducerer batteriets maletid betydeligt. Denne vare betragtes ikke som obligatorisk, men det anbefales at vælge denne indstilling.

• Absolut alle sådanne produkter skal være anti-korrosion. På grund af denne egenskab vil radiatoren være mere modstandsdygtig over for ydre påvirkninger.
• Der er forbindelser, der efter maling af metalet begynder at udlede en skarp ubehagelig lugt, og den vedvarer, indtil produktet er helt tørt. Denne mulighed er værd at købe til lejligheder, der er godt ventilerede.
• Hver sammensætning, der er skabt til påføring på metalen, skal være fugtighedsbestandig. Denne ejendom er obligatorisk, så rørene kan renses med en fugtig klud i fremtiden.
• Ud over alle andre punkter bør disse maling være helt varmeledende for ikke at reducere varmevekslingen mellem radiatoren og luften i rummet.

Før du køber en strålerlaksammensætning, skal du bestemme, hvilken overflade der skal males. Overfladen som følge heraf skyldes glans eller uigennemsigtig. Glatte produkter afslører let ujævne steder, og er derfor ikke egnede til nogen form for overflade.

Næsten altid er radiatorerne lavet af støbejern og er ikke glatte.Derfor er det bedre at bruge matte farverige produkter. Matte nuancer har også negative sider. For eksempel vil hvid maling efter en tid blive mørkere på grund af det faktum, at der i disse sammensætninger er mikrokrakker, hvor støv ophobes. Sådan snavs kan ikke vaskes af, derfor er det ønskeligt at ty til brugen af ​​mørke nuancer. Den ideelle farve på batteriet - farven på resten af ​​interiøret i rummet.

Maling af radiatoren består af flere trin.

• Før du begynder at male, skal du lægge unødvendige papirark, pap eller materiale på gulvet for ikke at plette gulvet og væggene.
• Du skal købe et par børster og specielle handsker. Børstehår bør ikke være svært. Den første børste kan være normal, og den anden buede. Den anden børste malet utilgængelige steder.
• Hovedregel: Du skal male fra top til bund (fra den øverste halvdel af røret til bunden). Ved første interne overlapninger males, og derefter - alle andre dele for ikke at blive snavset af dig selv.
• Efter påføring af det indledende lag er det værd at vente, indtil det tørrer og male en anden gang.

Om, hvordan du maler batteriet selv, se den næste video.