Dieselkedel: Enhed og installationsdetaljer

Diesel typer af kedler anvendes ikke til opvarmning af private huse. Ikke den største popularitet af disse enheder på grund af de relativt høje omkostninger ved dieselolie. Men i områder, der ikke er forbundet med hovedgasen, er sådanne varmesystemer meget populære. I dag vil vi se nærmere på dieselkedler, samt undersøge deres udstyr og overveje finesserne af deres installation.

Ved opbygning af boliger er det yderst vigtigt at tage et seriøst valg af varmeanlægget. I dag er der mange forskellige metoder til opvarmning af boliger (og ikke kun) bygninger. Selvfølgelig er det mest populære og ofte forekommende gasudstyr, men ikke i alle situationer, boligejerne mulighed for at vende sig til sin installation. I sådanne situationer erhverver folk alternative enheder som el eller diesel. Sidstnævnte er mindre almindelige, men det betyder ikke, at de er ineffektive.

I dag kan vi trygt sige, at opvarmning af boligareal med naturgas er mest gavnlig ud fra et økonomisk synspunkt. Brugere, der ikke kan bruge sådanne ressourcer, har dog mulighed for at anvende opvarmningsaggregater med flydende brændstof. De kendetegnes af en ret simpel og ukompliceret enhed. Desuden anses disse enheder for at være mere pålidelige og praktiske end elektriske, da de ikke er flygtige (bemærk at dette ikke gælder for alle modeller).

Enheden af ​​disse enheder består af komponenter som en dieselbrænder, brændstoffilter, pumpe, alle nødvendige sensorer og kontrolpanel. Hvis vi kort overvejer arbejdet i en sådan opvarmning, er det flydende brændstof pumpet ind i forbrændingskammeret, hvor det blandes med luft. Derefter sprøjtes det med en særlig ventilator og yderligere tænding. Gasser, der dannes i dette tilfælde, sendes direkte til skorstenen eller koaksialrøret.

En funktion af sådanne enheder er, at de skal installeres i et separat område. Husejere tildele ofte kældre til gaden for disse enheder. Du skal også huske, at installationen af ​​en dieselkedel kun er tilladt i et værelse med et loft på mindst 3 meter. Mange brugere er glade for, at installationen af ​​dieselkedler ikke behøver at få tilladelse.

Brændstof til sådanne anordninger bør opbevares i specialiserede tanke. Deres dimensioner er direkte afhængige af beregningen af ​​forbrugsmængden. Det skal tages i betragtning, at tanke skal være placeret uden for webstedet. Kilden til dieselbrændstof, der er placeret separat, vil være ansvarlig for den fuldstændig autonome drift af hele installationen. Husholdningen vil således altid være forsynet med opvarmning og varmt vand.

Dieselkedler, som alle andre varmeenheder, har både positive og negative kvaliteter.Både disse og andre bør være kendt, hvis du skal forsyne din bolig med et sådant system.

For at komme i gang, lad os se på fordelene ved dieselvarmesystemer, som de vælges af moderne ejere af private huse:

• Diesel er et overkommeligt brændstof, der ikke er svært at få, selvom du er i et fjerntliggende område, der ikke er forbundet med gasstrømmen.
• Hvis du tænder for reguleringen af ​​varmeprocessen, sker den i automatisk tilstand. I dette tilfælde vil dieselbrænderen tænde og slukke baseret på temperaturbetingelserne for den termiske bærer, som er til stede i systemet.
• For at installere og køre sådant termisk udstyr er det ikke nødvendigt at opbevare specielle godkendelser. Du har ikke brug for lang tid til at indsamle mange dokumenter og få tilladelse fra relevante myndigheder.
• Ved installation af dieselapparatet er der ikke behov for fastgørelse af en dyr skorsten og ventilation. For sådanne systemer er det tilladt at anvende en simpel koaksial skorsten, der udføres gennem væglofter på et hvilket som helst passende sted.

• Sådanne indretninger har en overkommelig pris, især sammenlignet med induktionsprøver.
• Dieselkedler skelnes af et højt effektivitetsniveau (95%). De prale af fremragende varmeafledning. Selvfølgelig afhænger effektiviteten af ​​enheder i vid udstrækning af deres rette design.
• Løvenes andel af disse enheder kan fungere ikke kun fra diesel, men også andre typer brændstof.
• For at opretholde dette udstyr er det ikke nødvendigt at have en særlig uddannelse eller et væld af erfaring / viden.
• Disse enheder installeres ganske let og hurtigt. Du kan klare denne opgave uden at søge hjælp fra specialister.
• Dieselkedlemodellerne er autonome. Med en betydelig kapacitet af brændstof bunker kan vare i flere måneder af drift.
• Moderne forbrugere står over for en bred vifte af forskellige dieselkedler.

Sådanne varmesystemer er rige, ikke kun med plusser, men også med minus:

• Dieselkedler er kendt for støjende arbejde, der ikke passer til mange boligejere.
• For at installere denne enhed skal du opbygge et separat kedelrum.
• På plottet vil du have brug for ekstra ledig plads til placering af bunkeren, og den skal være stor nok, så kedlen kan fungere i lang tid.
• Installationen af ​​skorstenen til dette varmesystem skal næres så alvorligt som muligt. I dette tilfælde kan der ikke laves fejl.
• Hvis du bor i et koldt område, skal du desuden opbygge et system til opvarmning af flydende brændstof. Dette vil medføre yderligere energikostnader.
• Under drift udsender dieselenheder en ubehagelig karakteristisk lugt af brændstof.
• Dieselkedlen kræver regelmæssig vedligeholdelse fra ejerne - det skal rengøres fra tid til anden, så sot ikke tilstopper mekanismerne, hvilket forhindrer udstyrets normale funktion.
• For at dieselkedlen skal fungere, er det nødvendigt at fylde med højkvalitets og renset flydende brændstof. Hvis du bruger konventionelle formuleringer, kan enhedens effektivitet reducere betydeligt. Desuden danner dette ofte blokeringer af skorstene og varmevekslere.
• Dieselbrændsel, men ikke ualmindeligt, er normalt ret dyrt. I betragtning af det høje forbrug af driften af ​​disse modeller kan det ikke kaldes omkostningseffektivt.

Dieselkedler er forskellige. Lad os kende kendetegnene ved forskellige typer af sådanne enheder.

Enkeltkredsenheden, der arbejder med dieselbrændstof, er kendt for sin ydeevne. Sådanne tilfælde er beregnet til installation i varmesystemet. Vi må dog huske på, at de ikke sørger for opvarmning af vand.

Hvis du i fremtiden ønsker at oprette forbindelse til denne enhed varmt vand, så i selve varmesystemet skal du opbygge en særlig kedel indirekte opvarmning. Den største fordel ved enheder med et enkelt kredsløb er, at de kan bruges til at opvarme boligbyggeri med imponerende dimensioner.

Dual-kredsløbsvarmeanlæg betragtes som mere populære og efterspurgte, da de giver opvarmning til hjemmet og tilførsel af varmt vand. Afhængigt af fabrikanten anvendes i sådanne konstruktioner en bithermisk eller separat varmeveksler.

I moderne dobbeltkreds kedler drevet af dieselbrændsel er der ofte indbyggede lagertanke. Den største fordel ved sådanne enheder er, at de giver den hurtigste vandforsyning til brugeren, når det er nødvendigt (det vil sige umiddelbart efter at han har åbnet hanen).

Ifølge type fastgørelseselementer skelnes væg- og gulvmodeller på en dieselmotor. Så er vægmodellen en lille enhed, der optager meget lidt ledig plads i kedelrummet. Sådanne indretninger leveres med 1 eller 2 varmevekslere. Moderne forbrugere vælger sådanne kedler til deres beskedne dimensioner og diskret men pænt design.

Gulvkopier er de mest populære og almindelige. Lignende muligheder er præsenteret af enhederne med forskellig effekt, op til 100 kW og mere. Baseret på meget kraftfulde produkter, er hele produktive kedelhuse organiseret, som samtidig kan føde flere forskellige bygninger eller generere varme til industri- eller forretningsbygninger.

Dieselaggregater er lavet på basis af et støbejern eller stålvarmeveksler. Så stål valgmuligheder kan prale af en overkommelig pris og lav vægt. Sådanne modeller er i stor efterspørgsel og findes i mange boliger. Imidlertid har disse prøver en alvorlig ulempe - de varer ikke meget lang tid. Af denne grund er stålkomponenter normalt udstyret med billige enheder.

Støbejerns varmevekslere installeres i dyre og produktive anordninger. Sådanne modeller er præget af massivitet og imponerende vægt, men samtidig er de ikke bange for betydelige temperaturbelastninger. Støbejern anvendes til fremstilling af ikke kun dyre maskiner, men også ved produktion af kraftige kopier - i dette tilfælde kan sådant materiale simpelthen ikke gøres på grund af de mærkbare belastninger på varmevekslere.

En atmosfærisk brænder brænder brændstof med bortskaffelse af naturligt affald. I dette tilfælde går forbrændingsprodukterne selv ind i skorstenen og overholder byrden. Det er vigtigt at tilføje det angivne apparat med en høj kvalitet og pålidelig skorsten, der går til taget. Et åbent forbrændingskammer er ikke designet til tilstedeværelse af unødvendige dele til dannelse af tryk. Af denne grund er disse produkter berømt for praktisk, holdbarhed og lave omkostninger.

Kedlerne i den turboladede type har et lukket forbrændingskammer. De er designet til at arbejde sammen med koaksiale skorstene. Sådanne enheder er udstyret med en ventilator, som med magt "udviser" affaldet af forbrænding og regulerer også trækkraften i kammeret. Således udføres en effektiv forbrænding af brændstof, og der er simpelthen ikke behov for at tilrettelægge en flot skorsten. Turboladede modeller er dyrere, fordi de har en mere kompleks struktur.

Opvarmning på en dieselmotor i et privat hus er helt muligt at omdanne til gas. For at gøre dette behøver du bare at købe en enhed udstyret med udskiftelige brændere. Sådant udstyr hedder universal. Det vil fungere på forskellige typer brændstof.

Også moderne producenter producerer sådanne varianter af dieselkedler, som kan fungere på forskellige brændstoffer uden at ændre brænderen. Disse tilfælde kan omkonfigureres selv for at arbejde på gas.

Absolut enhver kedel på en dieselmotor fungerer på samme princip som sit alternativ på gas - med en kommando fra kontrolmodulet, brænderen tændes, hvorefter opvarmningen af ​​varmebæreren starter, hvilket varer indtil brænderen er slukket.

I enheder med to kredsløb er der ekstra varmevekslere med specielle trefodsventiler. Samtidig er der ved åbningen af ​​vandhanerne åbnet det opvarmede kredsløb, og den varme varmebærer begynder at cirkulere i den sekundære varmeveksler og forbereder den opvarmede væske.

Installation af en dieselkedel kan gøres manuelt. Disse værker udføres i flere faser. Først skal du udstyre kedelrummet. Til dette anbefales det at opbygge et separat lydisoleret rum. Det er nødvendigt at arrangere denne struktur, så der stadig er lidt ledig plads i nærheden for at placere beholderen under dieselbrændstof. Hvis brændstoffet er for lang, skal du købe en kraftigere kedel med en imponerende sugekraft. Desuden skal enheden opvarmes yderligere.

Udrustning af kedelrummet, du skal installere en beholder til opbevaring og levering af dieselbrændstof. Det skal bemærkes, at tanken til dieselolie placeret i kedelrummet ikke må være større end kapaciteten på 0,8 m3. Ofte købes der specielle polymerbeholdere til dette, som ikke er bange for "aggressive" væsker.

Derudover er disse elementer udstyret med sådanne detaljer:

• brændstofindtag med slange og flyde, som er ansvarlig for at samle brændstof fra overfladen, hvor der ikke er noget snavset bur;
• en udluftningsventil kræves for at eliminere brændselsdampe;
• en flydemåler, der viser det resterende brændstof såvel som dets forbrug;
• dieselfilter.

Efter at have bygget en brændstoftank, er det nødvendigt at fortsætte med installationen af ​​skorstenen. Ved installation af en dieselkedel er der ikke behov for at løse komplekse og dyre muligheder. Der er ingen særlige krav til skorstenens højde. Oftest er opvarmede enheder drevet af dieselolie suppleret med billige koaksiale skorstene med en ventilationskanal. Denne genstand passerer gennem kedelrummets væg. Samtidig er det ikke nødvendigt at isolere røgkanalerne.

Derefter kan du fortsætte med at tilslutte enheden til varmesystemet. Ved forbrænding udsender dieselbrændstof carbon black, som ved kontakt med fugt danner en aggressiv væske. Fugt kan akkumulere i kedelkammeret. For at undgå disse problemer skal du installere en jumper mellem direkte og omvendt flow. I andre forhold er forbindelsesordningen for dieselanordningen ikke anderledes end andre muligheder.

En kedel, der opererer på en dieselmotor, kræver regelmæssig vedligeholdelse, som består af:

• rydder op en gang om året (nogle gange oftere);
• node reparation, hvis det er nødvendigt
• regelmæssig fjernelse af indskud for at undgå destruktiv sotdannelse (du kan selv gøre det eller kontakte en specialist, især når det kommer til rengøring af teknisk komplekse dele som tændingssystemet);
• udskiftning af brugte olietætninger, pakninger;
• opsætning af brænderen og turboladeren.

I dag er der mange populære og store virksomheder på markedet for varmesystemer, hvis dieselkedler indsamler positiv feedback fra brugerne og er af fremragende kvalitet.

Mærket "Olympia" fra Sydkorea producerer højkvalitets diesel enheder udstyret med pålidelig automatisering. Brandede enheder af dette mærke har lavt brændstofforbrug pr. Dag.

Italiensk mærke FERROLI kan prale af et rigt udvalg af dieselkedler af forskellig kapacitet. Virksomheden tilbyder enheder, der kan bruges både i hjemmet og i industrien. Det er dog værd at overveje, at kedlerne fra dette mærke har en ret høj pris.

Kiturami - Dette er et andet kendt mærke fra Sydkorea. I sortimentet er der gas, diesel, fast brændstof og pellet enheder samt dele til dem. Kiturami diesel enheder er repræsenteret af Turbo, Stso og Kso samlinger. Disse serier omfatter modeller med forskellig effekt med en turbocyklonbrænder.

Finsk fabrikant Danvex kendt for sine dieselkedler, udstyret med specielle brændere med sensorer og andre højteknologiske tilsætninger. Brand modeller fra dette mærke er økonomiske og lette at håndtere / vedligeholde.

Tysk mærke Buderus tilbyder valget af købere af høj kvalitet dieselkedler med høj effektivitet. Branded produkter af dette mærke er kendetegnet ved stille drift, brugervenlighed, samt evnen til at forbinde til enhver skorsten.

Viessmann vitorondens - Dette er en anden kendt producent fra Tyskland, der producerer dieselkedler med meget høj effektivitet (103%). Brandede enheder fremstillet under dette mærke er fremstillet på moderne udstyr ved hjælp af innovative teknologier. Viessmann vitorondens kedler er sikre, holdbare og lydisolerede.

Sådan hentes og køres en dieselkedel, se videoen nedenfor.