Fejl af Vaillant kedler og deres eliminering

Moderne varmesystemer er ret pålidelige. Men det er stadig nødvendigt at angive, at alle kan bryde vilkårligt. I dette tilfælde udelukker ingen fabrikant og model ingen ingeniørindsats for forekomsten af ​​et sådant problem.

Ifølge producentens anvisninger er det ikke muligt at reparere Vaillant TurboTEC Pro 28 kW-kedlen på en sådan måde, at der sker ændringer i selve kedlen, på strømforsyningen til vand eller gas, til elnettet eller til skorstene. Stram og løsn trådene på alle tilslutninger kan udelukkende være åbne nøgler. Det er umuligt at anvende rørtænger, forlængerledninger og lignende udstyr til dette formål.

Trykket kontrolleres som følger:

• skallen fjernes;
• fordelingsboksen tiltes fremad;
• gasventilen er slukket
• skruen er løsnet
• trykmåler tilsluttet;
• åben gasafbryderventil;
• Enheden startes ved fuld belastning;
• målt tryk ved tilslutning.

Hvis du ikke kan løse problemet selv, skal du følge disse trin:

• kedlen skal stoppes
• fjern trykmåleren;
• Kontroller, at skruen fastgøres
• vippe distributionskassen
• genmonter trimmen
• vent på repræsentanter for gastjenesten.

Både enkeltkreds- og dobbeltkredsløbskedler, som bruger meget gas og producerer ekstremt varm røg, behøver ikke repareres. Det er nødvendigt at rengøre og vaske den øvre varmeveksler. Med en lille hydraulisk modstand anbefaler virksomheden at trykke på fødeventilen. I tilfælde af fuldstændig mangel på gnist bør du ikke spilde tid på at rense gasventilen. Problemet med sandsynligheden for næsten 100% er relateret til systemets elektroniske kort. Hvis AtmoTEC Plus-kedlen ændrer tryk pludseligt, når temperaturen ændres, er det nødvendigt at pumpe ekspansionsbeholderen.

I mange tilfælde er der ikke behov for at demontere enheden eller gætte hvad problemet er. Alle nødvendige oplysninger gives til forbrugerfejlkoderne. Men de skal vide. Symbolet, der begynder med S, angiver en bestemt status for enheden. Og koderne startede med F viser en slags fejlfunktion.

Når du først ser dette eller det betingede signal, bør du ikke være bange. Du skal forsøge at genstarte elektronikken. Først når samme kode dukker op igen, skal der træffes særlige foranstaltninger. F0 såvel som F71 indikerer, at kredsløbet, der forsyner termosensoren, der måler temperaturen på varmebæreren, er brudt.

Har brug for at finde ud af sådanne ting som:

• om sensoren er i drift
• er stikkontakten god;
• Er ledningerne sikkert?

F1 viser, at temperaturmåleren på returlinjen er brudt. F2 siger, at fyldningsvarmeføleren er brudt. Når F3-signalet vises, er det let at forstå, at kredsløbet af samme sensor, som allerede er ansvarlig for styring af drevet, er beskadiget. Du kan kun se F5-fejlen i Atmo-vægkedler, og det betyder, at forbindelsen med indikatoren for udvendig røgfjernelse er forsvundet. Kodenummer 6 erklærer en fejl i ledningen af ​​den interne sensor placeret i stikkontakten.

Ifølge kode nr. 10 identificerer specialisterne kortslutninger af forsyningstermistorer. F11, F13 viser den samme tilstand, men kun for returstrøms-termistoren og startstart måleapparatet.To fejl er karakteristiske for en lukket ekstern genkendelse til fjernelse af gasformige produkter - F15 og F16. Kode F20 angiver, at systemet er nede på grund af for høj varme. Og F22 taler om et andet punkt - ikke nok vand. Et lignende billede er angivet med koden F23, som ofte er forbundet med en fejl i sensorer, pumper eller med dårlig ydelse.

Signal 24 indikerer ikke kun, at kølevæskeniveauet er faldet, men dets opvarmning er steget signifikant, og trykket er blevet reduceret. F26 betyder, at der er opstået en fejl i gasventilen. Og det er også værd at mistanke om en fejl ved tilslutning af servomotoren. F27 lyser, hvis der opdages en flamme, når brændstofventilen er lukket. Mere alvorligt F28, vises denne kode, når det er umuligt at starte brænderen.

F29 vises, når ildslukker skyldes gasafbrydelser. Det er kun at vente på genoprettelsen af ​​hans tilgang. Hvis ventetiden er forsinket, skal du kontakte den ansvarlige for levering af naturgas. Det er også nyttigt at kontrollere, om kedlen er jordet korrekt. Kun i kondenserende kedler er der en fejl F32, F37. Hun rapporterer, at ventilatoren ikke roterer som det skal på et bestemt tidspunkt (andre modeller demonstrerer dette med koden F38).

TurboTEC-modellen har en særlig fejl, der ikke findes i andre enheder - №33. Det er nemt at finde ud af, at relæets målingstryk ikke virker. F36-signalet kommer, når udkastsmåleren opdager svagheden og indtrængningen af ​​gasformige forbrændingsprodukter i kedelrummet. Og F42 vises, hvis arbejdet i modstanden, der er ansvarlig for betinget kodning, er brudt. Når signalet nr. 49 ankommer, er det nødvendigt at kontrollere status for eBus informationsbussen.

Koden 53 angiver, at forbrændingsprocessen er forkert justeret. Ved signal 54 skal du håndtere eliminering af fejl i brændstofforsyningen, og du skal efterfølgende åbne ventilen, øge trykket og evaluere visuelt serviceventiliteten for spærreventilerne. Kode 56 angiver en overtrædelse af de vigtigste dele af enheden, der brænder brændstof. Hvis stikket tilsluttes, løser problemet ikke, skal du kontrollere ventilen. Og koden 57 udstedes, når "Comfort" -tilstanden indstilles med fejlagtig indstilling. Og det er også værd at tro, at tændelektroden har korroderet.

F61 kan illustrere enten et kortsluttet kabel, et brudt kredsløb eller en brændstofventil fejlfunktion. Signalet F62 bestemmer den forsinkede afbrydelse af ventilen, som skyldes en dårlig reaktion af styreelektroden. Udgangen på displayet i fig. 63 angiver den såkaldte nedbrydning af EEPROM, som udelukkende er fastlagt af servicecentrene. De overtrædelser, der er vist ved fig. 64 og 67, indikerer, at den elektroniske "påfyldning" af kedlen er beskadiget, eller at sensorerne har mislykkedes. Et forholdsvis lille problem er fejlen 70, som opstår, når trinet med at indtaste koden for en ny kedel savnes efter installationen af ​​et udskifteligt display og elektroniske komponenter.

F72-indekset giver mulighed for at genkende krænkelser i termosensorer på linjen, som er ansvarlige for strømmen eller placeret på returkretsen. F75 meddeler ejerne af kedlen, at selv ved at starte pumpen, hjælper det ikke med at øge trykket. Vi bliver nødt til at frigive den akkumulerede luft i systemet, justere indstillingerne for bypass- og udvidelsestankene. F35 er en slags "partner" af den 36. fejl.

Denne fejl opstår med følgende fejlfunktioner:

• hvis luft- eller gasudtaget er blokeret
• når på grund af vejrforhold eller på grund af overtrædelser af den krænkede strukturelle karakter
• med unormal ventilation
• i tilfælde af overophedning af kedelrummet
• hvis kedlen er for tæt på væggen.

F76 lyser på displayet, når den primære radiator er for varm.Og F77 siger, at en bypassventil eller kondenspumpe er for dårlig. F51 signaler vipper og åbenbart ukorrekt skorstensoperation. På samme tid indikerer signalerne 80 og 91 straks en kortslutning i sensoren i den sekundære radiator. Hvis fejl 81 og 91 kombineres, er der en fejl i ladepumpen.

Du kan fjerne denne fejl ved at udføre følgende handlinger:

• frigør luften
• tjek for kabel-, sensor- og impellerfejl;
• find ud af om varmeveksleren er snavset, rengør den om nødvendigt.

F83 giver besked om en fejlagtig måling foretaget af termistorerne på modtageren og returlinier. Du skal blot tilføje kølemiddel eller justere placeringen af ​​termistoren. Koderne 84 og 85 angiver også ukorrekte oplysninger fra termistorerne, men du skal løse problemerne anderledes - bytte blokke eller fjerne andre monteringsfejl. Deformation F93 viser, at brænding ikke er korrekt. Når rengøring af venturi ikke hjælper, skal du ændre dysen til et mere korrekt apparat. Fejl Con meddeler, at udvekslingen af ​​oplysninger med styringsudstyret er brudt, skal du kontakte serviceorganisationen.

Vaillant-kedler kan også udstede mellemliggende meddelelser, der ikke er fejl. Så, S0 - S8 fortæller forbrugerne om den løbende varmemodus. Når kedlen forbereder varmt vand, vises signalerne S10 - S17 på displayet.

Andre status tegn er som følger:

• 30 - ekstern termostatblokeret opvarmning;
• 31 - systemet overføres til sommerformatet og kan ikke opvarme huset;
• 33 - Beskyttelse mod frostbeskyttelse, systemet er låst i 1/3 time.

Det sker så, at opvarmning ser ud til at køre, men regulatoren kræver, at kedlen skal fungere ved +20 grader. I dette tilfælde vises signal 36 på skærmen. Men kode 41 siger, at for højt nominelt tryk udvikler sig indeni. S42 kan vises, når brænderen ikke virker, når ventilen på stikkontakten er aktiveret eller kondenspumpen er beskadiget. S51 er en tilstand, hvor gasformige forbrændingsprodukter kommer ind i rummet.

Fejl 53 registreres med mangel på vand. Kedlen vil rette op på situationen eller vente på hjælp fra ejeren i dette i 150 sekunder. S54 betyder, at systemet venter på handling i 20 minutter. Der er ingen grund til alarm, når statusen S98, 96 eller 97, da disse er tegn på arbejde i testtilstand.

Håndtering af Vaillant-kedler betyder kompetent at overføre dem fra en tilstand til en anden. Ofte opstår spørgsmålet om, hvordan man skal slukke for varmesystemet til sommeren, for ikke at betale ekstra penge til gas og ikke at overophede huset. Løsningen på problemet er at lukke varmekredsen til et kort slag, ved hjælp af en knap og hoppere.

Hvis udstyret laves i henhold til ordningen med kunstig cirkulation, bliver alt endnu enklere: du skal slukke cirkulationspumpen fra ordningen og forsegle kedelindgangen. Forsøg på at løse problemet ved at installere yderligere kolonner er upraktisk og ikke for økonomisk. Det er vigtigt at huske, at det er nødvendigt at tilvejebringe en stabil temperatur, der normaliserer strømmen af ​​varm væske. Opblæsning af ekspansionsbeholderen er nødvendig, hvis trykniveauet kontinuerligt falder og stiger, ændres uforudsigeligt.Det konstante fald i trykket i systemet er simpelthen ikke elimineret, det er vigtigt at finde det sted, hvor kølemidlet strømmer væk og eliminere årsagen til problemet. Finde defekter skal udføres på radiatorpropper, forbindelsesledninger og hvor beslag og rør er loddet.

Hvis tankens pumpning ikke giver resultater, eller de forbliver for korte tid, er det nødvendigt at inspicere tanken. Ofte trykker dens ydre skal ned og lader luft gennem. Men endnu oftere brudte præstationsspoler, som også begynder at snyde.

Selve pumpetanken udføres i følgende trin:

• wrap kedel, forsynings- og returventiler;
• Åbn afløbet til fuld afløb;
• Tilslut pumpeenheden gennem spolen, i hvert fald ikke at blokere beslaget.

Enhver type pumpe er nyttig til arbejde; Du kan også tage bilen og måle fra bilen. Luft pumpes af pumpe, indtil udstrømningen af ​​vand fra hældedysen er stoppet. Herefter frigives luften og gentages sin introduktion og overvåger løbende målingerne af trykmåleren. Den skal vise 1,1-1,3 bar, mere præcise oplysninger findes i den tekniske dokumentation. Nu er det muligt at lukke hældemundstykket, åbne alle de kraner, der er vendt før, tilfør kedlen regelmæssigt til 1,2-1,5 bar, og start derefter opvarmning.

Det er især vigtigt at kontrollere det indre tryk, hvis huset eller anden struktur kun er besøgt med jævne mellemrum. Det er ingen hemmelighed, at strømforsyningens stabilitet nu er langt fra ideel. Og hvis strømmen stopper, slutter kedlen at arbejde, så trykket inde i tanken kan falde på grund af køling lavere end kedelbehovet. Selv efter fornyelsen af ​​strømforsyningen kan kedlen ikke varme huset, for snart viser det ukontrollerede hus et trist syn - rør og radiatorer revet fra is overalt. Derfor er trykovervågning i ekspansionstanken forpligtet til konstant at opretholde. Ikke mindre dårligt er den situation, hvor trykniveauet stiger konstant. Selvfølgelig retter en velvalgt og korrekt installeret sikkerhedsventil sagen til en vis grad, men det er bedre at ikke stole på det, da det stadig er en nødforanstaltning. Det er værd at huske altid, at trykstyring fortjener øget opmærksomhed.

For at enhver feedback om kedler af dette mærke skal være gunstig, skal der lægges stor vægt på forebyggelse af funktionsfejl og eliminering. Det skal bemærkes, at ikke alle problemer er udpeget af koder, nogle opstår uden advarsel. En situation, hvor kedlen generelt ikke tændes, kan forekomme på grund af forkert tilslutning af "nul" og "fase".

Problemet kan også være relateret til følgende:

• luft, rigeligt blandet med gas;
• lavt tryk i rørledningen;
• jordingsfejl
• revne kabler;
• analfabeter forbundet med rørledningen.

Når der ikke er noget varmt vand eller kedlen opvarmer det dårligt, er det nødvendigt at vurdere kanalsensorens tilstand. Nogle gange bliver det forurenet, væsken bevæger sig, men automatiseringen giver ikke ventilatoren mulighed for at blæse ildkassen og opblæste ilden. Efter at have frigivet vand fra vandforsyningssystemets varme kontur opnår de mætning af rørene med luft. Herefter skal du låse op og dreje vandhanerne foran kedlen, så det på grund af trykket falder for at fjerne snavs fra ventilatoren eller sensoren. Hvis trykket stiger eller falder uforudsigeligt, med varmt vand, der drypper fra et koldt vandhane, kan der antages skade på den sekundære varmeveksler.

Nogle gange er kedlen buzzes, når den er tændt - ingen grund til at være bange for at åbne den. Det er nødvendigt at se, at der ikke er rør eller andre dele i kontakt med huset. Så er der ingen problemer med fremmede lyde.

Du bør også kontrollere følgende grunde:

• luftmætning af rør;
• iltindhold i vand
• skala udseende;
• vanskeligheder i driften af ​​ventilatoren.

Se følgende video for instruktioner om brug af Vaillant-kedlen.