Uafhængig demontering og demontering af radiatorer
Den vigtigste kilde til varmeoverførsel har altid været batteriet. Under Unionen blev støbejerns radiatorer installeret overalt, og der var næsten ingen variationer af aluminium. Og derudover blev aluminium kun installeret fra begyndelsen af 80'erne, før der ikke var nogen sådan teknologi. Men ethvert materiale har sin holdbarhed, især metaller.
Derfor er det nødvendigt at diagnosticere dem regelmæssigt og om nødvendigt ændre dem.
Årsager til udskiftning af batterier
En af hovedkomponenterne i varmesystemet er radiatorer. Hovedårsagen til udskiftningen er, at de ophører med at opvarme normalt, det vil sige, at de ikke opfylder deres tilsigtede formål. Selvfølgelig kan du ikke ændre dem og rense, hvilket i de fleste tilfælde sker. Skift dem i tilfælde, hvor du skal udskifte udseendet af rummet, især hvis de varmebesparende egenskaber krænkes.
Selvfølgelig er der indlysende grunde, som f.eks. Defekter eller mekaniske skader uden mulighed for genopretning. Ofte, hvis vi taler om gamle sovjetiske radiatorer, er disse alle de ovennævnte problemer i samme enhed. Nu anvendes der flere varianter af radiatorer: fra støbejern, stål, aluminium. Radiatorer lavet af støbejern er meget populære, hvilket er forbundet med en lang levetid (ca. 40 år), da de er yderst mindre modtagelige for korrosion. Nogle gange har de brug for reparation, skylning og kosmetisk arbejde.
Til højkvalitets ydelse af denne type arbejde er radiatorer demonteret, de skal først demonteres.
Overvej listen over værktøjer, uden hvilke det vil være umuligt at gøre dette:
- rørnøgle (trojka);
- pumpehjul til skæring af metal;
- nedstryger;
- mejsel;
- hammer (egnet og slædeshammer);
- metal børste.
Sådanne former for arbejde udføres udelukkende i sommeren. Før du begynder demontering, er det nødvendigt at dræne vandet fra varmesystemet, ellers vil du oversvømme naboerne fra bunden.
Herefter forsynes låsemøtrikkerne monteret på forsyningsrørene med nøglen, armaturerne leveres, og konstruktionen er helt demonteret og stiger fra beslagene.
I tilfælde hvor låsemøtrikker ikke kan returneres, er det nødvendigt at afskære den del af rørene, der leverer vand.
Radiator demontering
Før du starter arbejde, skal du have følgende værktøjer med dig:
- nøgle til demontering
- justerbar skiftenøgle;
- markør til markering
- hult rør til håndtaget (0,5-1 m lang).
Før arbejdet påbegyndes, er det bedre at forberede et fly, hvor den adskilte radiator passer. Til demontering skal den lægges vandret på overfladen. Derefter bestemmes tråden (højre, venstre) og propperne er angivet. At skære en bimetallisk radiator i en lejlighed er let, hvis du anvender den foreslåede algoritme.
Hvordan demonteres?
Før start af demontering af radiatoren, måles nøglelængden til den nødvendige nippel. Til dette formål placerer vi nøglen over radiatoren direkte på den og forbinder arbejdsdelen direkte til den radiator, hvor strammebøsningen skal gives. Derefter markerer vi det nødvendige punkt (cirkel) på selve nøglens rack med en hvid markør. Indsæt derefter i selve designet til dette mærke.
Før du drejer nøglen, skal du bestemme tråden direkte. Hun er både højre og venstre. Dette er vigtigt af den grund, at hvis de drejes i modsat retning, vil radiatorens sektioner stramme og muligvis miste dem. Men i modsat retning, tværtimod - sektionerne er adskilt fra hinanden.Bestem trådens retning uden at beskadige strukturen, du kan, hvis du slår den frie futorku i en eller anden retning.
Den højre tråd er standard: modtages og drejes med uret. Med den venstre tråd er nøjagtigt det modsatte.
Da vi besluttede om trådens retning, er næste trin den umiddelbare analyse af radiatoren, det første skridt vil være sektionsskiftet. Først og fremmest skal der laves en halv omgang for at bryde tråden, men ikke på ét sted skal du udføre en sådan handling, men på to parallelle brystvorter på én gang. Det næste trin er demontering af hele batteriet med et snitstrin på op til 5 mm. Fremme af alle brystvorter udføres parallelt.
I tilfælde, hvor det er nødvendigt at opløse de sektioner, der er bredere end angivet i præstationsegenskaberne, er det yderst uønsket at gøre dette, fordi en sådan handling kan gribe selve tråden såvel som dens fejljustering. For en bredere håndtag skal du normalt bruge et rør og sætte det oven på nøglen. Moderne radiatorer behandles på nøjagtig samme måde, men der er ingen grund til at gætte trådens retning - der er en særlig markering med et pegende symbol. D er den rigtige tråd, og S er venstre.
Demontering af gamle modeller
Når du adskiller batterier fra støbejern af den gamle type, skal det huskes, at tråden der ofte sidder fast (fra tid til anden). Med andre ord sidder den næsten tæt og skruer den lige ud - det er ekstremt svært. I dette tilfælde udføres arbejdet autogent og opvarmer det ønskede område. Opvarmning sker i en cirkel i brystvorten, og alle leddene skal opvarmes konsekvent.
Når leddene er opvarmet, men ikke koldt, indsættes en speciel nøgle indeni. til radiatorer og roterer et sted en halv omgang, så skal du hurtigt omarrangere den til en parallel nippel. Så skrues af og til, skrues gamle og kogte batterier.
Når brystvorten er svært at vise sig, fordi de nøglefærdige forbindelsesdele er fuldstændig rustne, så skæres sektionerne på leddene i denne situation af pumpehjulet (i fraværet - med en hacksav). Derefter viser brystvinkelsektionerne, når du bruger autogen eller fakkel.
Når arbejdet er afsluttet, rengøres tråden med en særlig rustbeskyttet børste.
I tilfælde, hvor de tidligere metoder ikke gælder for fremme af radiatoren, forbliver der kun den gamle og dokumenterede metode - brugen af en slædehammer til at knuse dele af sektionerne. Radiatoren lægges vandret, og i midten af sektionerne slås de med en slædeshammere i øjeblikket med tilbagetrækning af den gennemgående del af sektionen. Derefter skal radiatoren vendes til den anden side, og de samme handlinger udføres med en anden del af sektionen.
Dernæst monteres radiatoren lodret og slår på de andre dele og derefter demonteres. Men det skal huskes, at strukturen fuldstændigt mister sin integritet ved andre led, når man udfører sådanne værker. Demontering og demontering af gamle batterier er en meget vanskelig proces, så du skal vide, hvordan du gør det korrekt.
Fjernelsesmetoder
Inden arbejdet med udskiftning af batterier eller deres reparation påbegyndes, er det ønskeligt at forberede både værktøjet og reservedele. Hvis det er nødvendigt at udskifte det gamle batteri med en mere moderne, så er der under fremstillingen af de indledende værker monteret specielle beslag til de nye batterier af moderne type. Ved udførelse af sådant arbejde er vandforsyningen helt slukket, og systemet er forseglet og dræner alt vandet i forvejen. Afmontering af radiatoren, selv med egne hænder, forårsager ikke vanskeligheder, men nogen står over for dem. Det første skridt er at opvarme korkbatteriet på de førnævnte måder. Når de har den rigtige temperatur, bliver de desuden slukket.
Hjulet batteriet skæres forsigtigt mellem sektionerne. Derefter afbrydes sektionerne. I gamle batterier er der en brystvorte, der kræver en delikat forhold, fordi det skal være omhyggeligt, ved hjælp af en mejsel, stramt slået ud af designet. Men det er kun nødvendigt for disse typer arbejde, hvor disse radiatorer skal bevares og vil fungere, det vil sige med henblik på rengøring eller delvis udskiftning.Hvis du ændrer hele systemet, behøver du ikke at gøre dette, skal du kun klippe konstruktionen med sin yderligere sortering i en skraldespande.
Brystvorten fjernes på en sådan måde, at tråden ikke beskadiges, når den skrues af. Derefter skal det rengøres af korrosion. Det næste trin er at gruppere og samle nogle sektioner.
For den bedste stramhed, bør du ikke glemme om lægning, som er sat mellem sektioner. Også leddene skal behandles med tætningsmiddel eller silikone.
Afmontering af aluminiumsoptioner
Aluminium batterier er monolitiske, der er nogle variationer med sektioner, men normalt er de kun to radiatorer forbundet sammen. Deres demontering omfatter simpelthen dræning af vandet fra systemet og afskruing af det fra røret. Ofte nok overlapningsrør, der går til radiatoren og røret, der går fra ham. Hvert aluminiumbatteri har en speciel ventil, hvorigennem vand kan drænes. Fra røret skrues radiatoren med en almindelig gasnøgle.
Arbejdsalgoritme
Det er meget nemmere at installere en ny end at afmontere et gammelt batteri. Det er muligt at gøre sådant arbejde uafhængigt uden hjælp fra specialister. Det er vigtigt, at når du udfører arbejde, er det nødvendigt at følge reglerne og reglerne nøje. Under installationen af batteriet er det nødvendigt at følge batteriniveauet, som skal være stående vertikalt, som kontrolleres af bygningens niveau. Hvis dette ikke er gjort, kan systemet bryde dens tæthed og termiske ydeevne.
I tilfælde, hvor det er nødvendigt at installere flere støbejerns radiatorer i samme rum, de skal være i niveau med hinanden uden fejl. Den nemmeste måde at gøre dette på er at montere beslagene (parenteser) på laserniveauet og yderligere styre monteringen af radiatoren.
Mange installatører bruger et specielt mønster til mærkning, da radiatorstørrelser er standard.
Hovedmaterialet til sådanne "mønstre og mønstre" er krydsfiner, som er lidt større end selve strukturen. På denne skabelon er der specielle steder, der betegner monteringspunkter gennem hvilke huller bores til fastgørelser. Antallet af beslag skal svare til antallet af blokke i radiatoren. Normalt går 1 beslag til 1 lineær meter. Monteringen er monteret på niveauet, de skal være nul, uden afvigelser.
Hvor mærkerne var angivet, bor huller. Du kan bore som en puncher og en håndboremaskine, men det vil vare meget lang tid. Dybden og diameteren skal svare til monteringen, så den sætter 13 cm eller mere. Det næste skridt er at dække hullerne med en løsning, så beslagene ikke falder ud. De vil kun være klar til arbejde, efter at løsningen, som de er placeret på, er klar.
Krav til montering af beslag er ikke kun på grund af den enorme vægt af batteriet af støbejern. Det er, men under belastning vejer omkring 12 kg, og ikke alle, men hver sektion, som oftest 5.
Når alt er klar, er beslagene fastgjort, radiatoren monteret, alt det, der er tilbage, er at montere radiatoren på væggen og tilslutte den til systemet. Før dette trin er det nødvendigt at fjerne stikkene. Alle steder af forbindelser gevind obmazyvayutsya nogle slæb eller fumkoy. Dette gøres for at forbedre tætheden, samt eliminere muligheden for lækage.
Derefter er batteriet eller hele systemet fyldt med vand.
I den moderne verden, efter æra af aluminium radiatorer, støbejern er i gang igen. Literatiske mennesker, der forstår fysik og termodynamik, har oprindeligt sat eller beholdt støbejernsbatterier på grund af deres fremragende egenskaber og holdbarhed. Selvfølgelig er der nu nye støbejernsbatterier fremstillet i henhold til moderne teknologier, med afløbsventiler og effektregulatorer, der ikke kan siges om de gamle sovjetiske versioner.
Den vigtigste producent af sådanne radiatorer, i øjeblikket, Den Tjekkiske Republik.Denne producent har et stort udvalg med forskellige variationer, der adskiller sig fra den sovjetiske skabelon. Der skal lægges særlig vægt på, og Lugansk Metallurgical Plant, som fremstiller produkter, der stadig er på sovjetisk teknologi, men nu i vidt omfang begyndte at anvende andre variationer. Til prisen på et batteri fra Lugansk er meget lavere end dets tjekkiske modparter, hvilket viser både efterspørgslen efter dem og deres popularitet i CIS-landene.
Hovedegenskaben af støbejern - langsom afkøling. Det er derfor, de lavede værktøjer, køkkenredskaber og radiatorer lavet af støbejern. Dette skyldes, at sådanne radiatorer holder varme meget længere, fordi deres udskiftning, hvis den ikke er brudt, er helt urentabel. Undtagelser er områder med et mildt og varmt klima, hvor opvarmning næsten ikke er nødvendig.
Tips til montering og demontering af radiatorer - i den næste video.