Hvordan hældes betonggulv i garagen?

Beton forbliver en populær type garagegulve på grund af den relative let installation og lave omkostninger. Selvfølgelig kan du holde på et simpelt grunddæksel, men det giver ikke beskyttelse mod ugunstige vejrforhold, holder ikke varme inde i garagen, har ikke styrken. I dette tilfælde er der ingen vandtætning. For en kvalitet belægning, der vil vare i mange år, er det nødvendigt at udføre alle trin af hældning af beton fra at forberede fundamentet til færdiggørelse.
Egenskaber
Betonbelægning i garagen kan yderligere males, trimmet med træ eller fliser, eller tilbage i sin oprindelige form. Beton kan hældes uafhængigt af egne hænder uden hjælp fra eksperter udefra.
Dette materiale er fuldt egnet til gulvet, blandt de nødvendige kriterier, som det opfylder, er særlig relevant:
- slidstyrke
- fugt modstand;
- styrke;
- kemisk resistens;
- brandsikkerhed;
- holdbarhed.
Belægningen i garagen udsættes konstant for tung belastning og mekanisk belastning, derfor er kriteriet om slidstyrke særligt vigtigt. Overfladen bør ikke deformeres eller revner, selvom den udsættes for væsentlige belastninger eller temperaturændringer. Når du vasker en bil, skal du være sikker på, at overfladen ikke forringes af fugt.
Overfladen af gulvet har regelmæssigt brug for vådrensning, derfor er indikatoren for modstandsdygtighed mod fugt vigtig. Da det er let at udilsigtet spilde olie eller benzin i garagen, skal basen ikke reagere på kemikalier.
Før du hælder betongulvet, er det tilrådeligt at være opmærksom på følgende punkter:
- grundvandsniveau
- Tilstedeværelsen af en skråning;
- muligheden for at oversvømme garagen fra regn eller sne.
For at forenkle processen med at hælde gulvet og opnå ensartet belastning på tværs af overfladen er det nødvendigt at dække gulvfladen fuldstændigt med beton på en gang. Dette danner en solid monolitisk plade.
Fyldning kan udføres af 1 person, men for soliditet og bedre resultater er det bedst at gøre det sammen eller endda tre. Tykkelsen af alle lag afhænger af bilens vægt, antal og vægt af varer, der vil blive opbevaret i garagen.
Fordele og ulemper
Hvis du betonede garagegulv, har den følgende fordele:
- modstand mod vejrforhold, herunder temperatur
- fugt resistente;
- lang levetid
- let pleje.
Betonens høje tykkelse giver god styrke og holdbarhed. Dette design er universelt: stort set kan du undvære farvning, selv om du ønsker det, kan du udføre forskellige overflader. Det er også muligt at opnå glathed i betongulvet og polere det til dannelsen af glans. På bekostning af betonggulv er ret overkommelig.
I sammenligning med andre typer belægninger kræver hældning af betonbund særlige færdigheder og brug af specialværktøj. Derfor kan denne proces kaldes arbejdskrævende.
Fyldning bør ikke udføres om vinteren: Ved lave temperaturer vil betonen fryses og ikke hærde.
Denne belægning varer ikke længe. Da beton har evnen til at akkumulere forskellige stoffer (olier, benzin), er der en frigivelse af ubehagelige lugtstoffer, der ikke er nemme at fjerne.Støv ophobes på overfladen, hvilket er sværere at fjerne end fra andre gulvbelægninger.
Beregning af de nødvendige materialer
For at beregne den nødvendige mængde beton skal du multiplicere garagens overflade til betonfyldets højde. For at en betonoverflade skal vare lang tid skal dens højde være mindst 10 cm. Ved beregning af mængden af beton, der er behov for, er det værd at overveje behovet for at oprette en materiel reserve på ca. 10-12%. For at forbedre betonens kvalitetskarakteristika, får blandingen særlige tilsætningsstoffer, som øger modstanden mod skadelige stoffer og øger slidstyrken af belægningen. For eksempel til konkrete kvaliteter fra M300 til M550 kan du købe additivet "Elastobeton", som forbedrer vedhæftningen.
instrumenter
For installationen skal du bruge følgende værktøjer:
- skovl;
- betonblander;
- forstærkende materiale
- bakker for at bestemme gulvets ensartethed;
- Reglen hvorved spildbeton fordeles over overfladen;
- vibrerende maskine eller nålerulle (for at fjerne luftbobler).
Betonbelægning er lidt sværere at lave end andre typer af belægninger (for eksempel gummi).
uddannelse
Før hældning af betonen er det nødvendigt at forberede jorden med høj kvalitet. Denne proces er særligt nødvendig, hvis garagen ligger på en skråning (du skal have en flad og solid monolitisk plade). Forberedelse består i udjævning og styrkelse af overfladen.
Den består af følgende faser:
- fjernelse af frugtbar jord og komprimering af de resterende;
- lægge et lag af rubble;
- lægge et lag af sand
- overflade vandtætning.
Du kan bruge grus i stedet for murbrokker, men mursten er bedre, fordi den ikke har afrundede kanter (dette giver en god tampning).
Først skal du rydde overfladen af snavs og fjerne jordlaget. Dette tager højde for den krævede afstand fra jordens bund til det endelige resultat. Hvis der er en masse løs jord, skal den fjernes fuldstændigt, og i stedet for det skal der lægges flere ruiner. Et lag af rubble bør være mindst 15 cm (tilladt op til 80 cm, den bedste mulighed er 30-45 cm).
Et lag af sand omkring 2-5 cm tykt lægges på lag af rubble (optimalt 10 cm). Det er nødvendigt at tampe laget og hælde vand moderat. For at fortsætte arbejdet er det nødvendigt at vente på, at basen tørrer (ca. 1-2 dage). Sand er egnet uden ler. Før brug, anbefales det nogle gange at sive det.
Det er nødvendigt at sikre, at lagene passer glat. Tolerancer op til 2 cm.
Ved vandtætning skal du bruge plastfolie, som overlapper og finder på væggene ved kanterne. I stedet for en polyethylenfilm anvendes ruberoid, membraner og andre tætningsmidler. Du kan bruge almindelig ler. I dette tilfælde er det nødvendigt at anvende leret i en flydende tilstand på den rensede jord, og efter at den tørrer, skal du lægge lag af murbrokker og sand.
Subtilitet fylde
Efter de forberedende aktiviteter kan du fortsætte direkte til hældningen af beton. Det er vigtigt at udføre denne procedure korrekt: kvaliteten af belægningen og gulvets udseende afhænger af den. Processen består af forstærkning med et metalgitter (giver dig mulighed for at forstærke en betonbase) og hældningen selv. Hvis garagen er et opvarmet rum, efter forstærkning er det nødvendigt at udføre varmeisolering. Termisk isolering af et betongulv er lavet ved hjælp af ekspanderet ler, penoplex og andre materialer.
Fordele ved claydite:
- modstand mod temperaturændringer
- lave omkostninger;
- brugervenlighed.
Ulemperne ved claydite er:
- skrøbelighed;
- fugt absorption;
- behovet for et tykt lag for god varmeopbevaring.
Ulemperne ved Penoplex er de øgede omkostninger og ødelæggelsen af materialet under påvirkning af kemikalier.
Samtidig har han fordele:
- høj densitet
- fugt modstand;
- brugervenlighed;
- ingen toksicitet.
Til forstærkning er det nødvendigt at anvende stålforstærkende maske, hvis størrelse ikke er mindre end 10x10 cm. For at forbinde maskindele skal du bruge ståltråd. Et sådant gitter skal fungere som et holdeelement, det vil ikke tillade overfladen at falde sammen eller knække. Glasfiberarmaturer er også velegnede til forstærkning af garagen, gulvbelægninger er brugt til at blive med. Du kan selvstændigt forberede betonen ved hjælp af en betonblander, men det er en lang proces, det tager en hel dag at fylde gulvet. Du kan bestille færdigbetonet beton, som kun skal være jævnt fordelt over hele garagen, selvom denne metode vil øge omkostningerne.
Ved selvhældning vil en person være ret svært at håndtere. Dette skyldes, at det vil kræve udarbejdelse af en stor mængde beton, hvilket vil tage meget tid.
Samtidig skal beton hældes for at danne en monolitisk plader med det samme, ikke af dele. Hvis du ikke gør det med det samme, så begynder overfladen hurtigt at knække. Det er tilrådeligt at ringe nogen til hjælp eller kontakte specialister.
Det er bedre at bruge en betonblander med lav hastighed. Med sin hjælp kan du få en ensartet konsistens, hvilket hjælper med at øge styrken af den færdige belægning. Det vil ikke tillade luftbobler at danne i beton, i modsætning til en højhastighedsbetonblander. Du kan købe en færdigblandet betonblanding, der skal fortyndes med vand før brug. På grund af glasfiber i sin sammensætning giver en jævn og holdbar betonbelægning. Eventuelt kan du tilføje til blandingen af forstærkeren.
Til betonering er det bedre at bruge cement af en klasse, der ikke er lavere end M300. Vælg M150 fra færdige blandinger. Før hældning af beton er det nødvendigt at overveje niveauet af gulvhældningen og konstateringen af huller. Hældning er nødvendig for at sikre, at vandet flyder jævnt uden at forblive på gulvfladen. Ofte er en sådan skråning lavet i portens retning, det er ca. 2 cm. Gabet skal placeres inden for 0,5 cm fra væggene.
Hældning af betonbundet begynder efter installationen af fyrtårne. Fyrtårne tjener som en indikator for ensartet dækning. De er placeret rundt om rummet (langs væggene og i midten), sikret med galvaniserede profiler. Fyrene kan fastgøres med et forstærkende net ved svejsning, men det er slet ikke nødvendigt.
I beakons rolle kan man anvende strimler eller rør eller køb færdige materialer. Fyrtårne begynder at oprette fra garageens fjernvæg til udgangen. Hvis der opstår luftbobler, skal de fjernes med en nålerulle eller vibrator, hvis det er muligt. En særlig regel er at niveauere betonen baseret på fyrtårnens niveau. Alle handlinger udføres i retning fra det fjerne hjørne af rummet til udgangen.
Efter færdiggørelsen af gulvbelægningen er det nødvendigt at vandet overflader med vand og dække med plastfolie. Dette vil øge styrken af beton, og filmen tillader ikke vand at fordampe hurtigt. For arbejde af høj kvalitet er det nødvendigt ikke at fjerne filmen i to uger, og helst omkring en måned (dette vil forårsage samspillet mellem cement og vand).
Vanding med vand sikrer ensartet tørring af alle lag af beton. Hvis det ikke er gjort, vil kun det øverste lag af belægningen hærde. Over tid vil dette få overfladen til at knække.
En dag efter hældning af betonen er det nødvendigt at fjerne fyrene, og det resulterende rum skal fyldes med mørtel. Klar betongulv vil være vanskeligt at fjerne støv på grund af de karakteristiske træk ved overtræksstrukturen.
Beton gulve muligheder er varieret.
For at gøre dette kan du bruge:
- keramik eller fliser;
- et træ;
- gummi;
- farvning.
Sidstnævnte metode bruges hyppigere. Overvej det i detaljer.
maleri
Farvebeton mister ikke sin popularitet.På grund af dette er der i det moderne marked præsenteret en bred vifte af farvestoffer, der er præget af et rigt udvalg af farver og teksturer. Ved valg af maling er det nødvendigt at være meget opmærksom på parametret for modstand mod stress og mekanisk skade. Malingens hovedegenskab er en beskyttende funktion. For et betonggulv fungerer akryl- eller epoxymaling og lakforbindelser bedst med denne funktion.
Før du påfører malingen, er det nødvendigt at rengøre betonfladen fra støv, snavs, sørg for, at den er jævn og fri for defekter. For bedre vedhæftning er det bedst at udføre overfladebehandling med en dyb penetrationsprimer. Det styrker basen og danner en film på overfladen, som fremmer maksimal vedhæftning af maling til bunden.
Sammensætningen er købt under hensyntagen til typen af overflade (især til beton).
Farvestoffet påføres med en rulle eller spray. Det er bedre at male overfladen to gange. Anvend kun et nyt lag, efter at den forrige er helt tør. Masters anbefaler at give laget to dage for fuldstændig tørring. Det er nødvendigt at male væggene og 20 cm fra gulvet.
Hvis vi sammenligner akryl-, epoxy- og polyurethanmalinger på egenskaberne og parametrene for slidstyrke, kan vi konkludere, at epoxybelægninger er bedre egnet til garagen. De har bedre modstand mod mekaniske skader og er mere tilpassede til store belastninger. Overtræk med maling beskytter gulvet og forvandler det. Maling farve bør vælges i overensstemmelse med det overordnede design, baseret på det faktum, at forurening ikke bør bemærkes.
Maleri i et koldt rum bør ikke være: det kan fastsættes dårligt.
Nyttige anbefalinger
Hvis garagen sørger for at finde en betragning pit, skal den tilsvarende pit graves på jordforberedelsesstadiet. For nemheds skyld er det bedre at bruge specielt udstyr, uden at det er nødvendigt at grave manuelt. Denne mulighed er tilgængelig, indtil væggene og loftet i garagen er opstillet.
Faktorer, der kræver opmærksomhed under konstruktionen af inspektionshullet er:
- Bilens dimensioner, afstanden mellem bilens hjul;
- Dimensionerne af garagen selv (der skal være plads nok til bilen selv og nogle manøvrer);
- højde og fysik af ejeren af garagen (intet skal forhindre inspektion og reparation af bilen).
Ved beregning af dybden af pit er det nødvendigt at huske om at lægge et lag af murbrokker og sand. For at forhindre, at snavs og vand kommer ind i inspektionshullet, skal højden af pitvæggene være ca. 5 cm (inklusive alle lag).
I forvejen skal du vide om grundvandet. Hvis deres niveau passerer over 2,5 m, anbefales det ikke at opbygge en betragningsgrop. Det bliver konstant oversvømmet med vand, og selv vandtætning vil ikke hjælpe.
Af stor betydning er indgangen til garagen. Den er styrket, forstærket og betonet. Indgangen til garagen ligger normalt på en skråning. Det kan udsættes for maling eller anden form for belægning. Ved maling er det nødvendigt at bearbejde væggene op til 2 cm fra bunden, idet der tages hensyn til leddene med gulvet.
Sådan hældes betonggulv i garagen, se følgende video.