Hvordan laver man en trægarage med egne hænder?

Til dato forsøger de fleste ejere af private hjem at gemme deres biler, hvis de har nogen i garager. Dette er helt forståeligt, fordi bilen er mindre udsat for eksterne miljøfaktorer og er beskyttet mod nysgerrige øjne, og derfor forringes tilstanden ikke, da den udnytter. Garagen kan også bruges som opbevaringsrum til opbevaring af varer eller produkter, der ikke er for letfordærvelige.

En håndlavet trægarage vil være en god løsning til et privat hjem. Det område, hvor det vil blive placeret, skal være indhegnet, da sådan konstruktion ikke garanterer beskyttelse mod tyve.

Du bør også sige om de andre mangler i trægaragen:

• ikke for lang levetid
• høj brandfare
• behovet for at håndtere byggematerialer med specielle stoffer.

De har mange fordele:

• tilgængelighed på grund af den lave pris på byggematerialer;
• muligheden for selvopbygning
• nem installation;
• miljøsikkerhed
• relativ styrke.

Der er flere typer garager lavet af træ. De mest populære er opførelsen af ​​tømmer, som er det mest holdbare og holdbare materiale.

Samtidig betragtes log-in-garagen som en pålidelig struktur, og den ser ret præsentabel udefra.

De mest almindelige muligheder er garagebygninger lavet af runde logs. De har også et godt udseende. I dette tilfælde kan du købe færdige byggematerialer, der indsamles på baggrund af designeren.

Den tredje kategori er garager på grundlag af rammekonstruktion. Det er på rammen vil falde hovedbelastningen. Men den største fordel er, at du kan bruge ethvert modstående materiale. Hvis du vil, kan du lave en garage ud af et profileret ark, og også fra træplader eller andet limet træmateriale, der er til stede.

Mange har problemer med opførelsen af ​​garagen i designfasen. Dette er ikke overraskende, da denne proces er den mest komplekse. Faktum er, at dets betydning ligger i behovet for at tænke over designet så meget som muligt, fordi parametrene for strukturen for 2 biler vil afvige væsentligt fra garagestrukturens egenskaber for en bil.

Dens højde vil være omkring tre meter. Men en garage på 6x4 m er en standardindikator. To biler i det virker ikke, og pladsen til en vil være mere end nok. Men det hele afhænger af bilens egenskaber.

Hvis du selv skal beregne parametrene, skal du, når du tager højde for bilens dimensioner, tilføje 50 centimeter på hver side for at åbne dørene, en meter fra bagagerummet og ca. 60 centimeter fra den anden side. Højden bestemmes af ejeren af ​​væksten, og derudover tilføjes yderligere 1 meter.

Når personen har besluttet sig for størrelsen, er projektet en garage. Det tager højde for alle de detaljer og nuancer, der kan opstå i opførelsen af ​​en sådan struktur. Vi taler om ting som placering af belysningsarmaturer, indkørsler, stier, hvordan portene åbner, hvilken kategori de vil tilhøre, og om mange andre vigtige nuancer.Projektet skal nødvendigvis afspejle den type struktur - om det vil være en udvidelse til huset eller en uafhængig bygning. Afhængigt af dette vil mængden af ​​byggematerialer, der kræves, være anderledes.

Hvis vi taler om en rammemodel, er det nødvendigt at beregne, hvor meget en profileret stang af forskellig sektion, isolering, OSB-plader, metalhjørner, selvklæbende skruer, træ og andre materialer vil være behov for.

Hvis garagen er bygget på log teknologi, så har vi brug for afrundede log og isolering. Du skal også tænke på, hvilke materialer der skal bruges til taget.

Efter alle beregningerne er blevet udført og genchecket, skal der udarbejdes et sted til fremtidig opførelse. For at gøre dette skal du markere. Det kan gøres ved hjælp af pinde og garn. Derefter rengøres området af affald. Hvis der er skråninger eller højder på plottet, så skal de hæves, så jorden er i niveau.

Når dette er gjort, begynder det forberedende arbejde. Først skal du hælde fundamentet. De mest populære er stabel- eller kolonnefundamente. De bruges til lette bygninger og repræsenterer søjler eller bunker, der er monteret langs omkredsen af ​​den fremtidige garage i jorden.

I tilfælde af uafhængig konstruktion er det bedre at lave indløbspæle - for dette behøver du bare at lave en mørtel og hælde den i de forberedte huller på forhånd. Det er billigt at udføre alle disse værker, og der kræves ikke særlig viden her.

Det første skridt, som bestemmer succesen for alt andet arbejde, er rammens konstruktion.

Den består af tre elementer:

• øverste omslag
• stativer;
• bundstropning.

Gulvet til garagen af ​​logs er lagt på bunden, under hvilken der skal anbringes et lag af tagmateriale.

Hypotekstømmer fastgjort i hjørnerne på en af ​​to måder:

• på spissen;
• i poten.

Det er værd at huske, at obligationen skal være stærk og pålidelig. Herefter sættes de såkaldte lags ind i bundbeklædningen. Denne proces udføres hver 40-45 centimeter.

Hvis længden af ​​lags er meget stor, så kan du installere understøtningerne langs hele længden.som nemt er lavet af murstenskolonner. Dette skal gøres, så gulvet ikke går under vægten. Mellem dem skal afstanden ikke være mere end 60 centimeter. De skal også være dækket af tagmateriale. For resten skal alle træelementer, herunder stænger og logs, forbehandling med et antiseptisk middel.

Rækker er fastgjort til hinanden ved hjælp af de såkaldte dowel pins - de kalder kiler af hårdt træ, som skal føres ind i hullerne boret på forhånd. Nagel synker ind i brættet, således at der ikke under hullet dannes nogen huller og huller overalt. Den øvre krone lagde også nedskæringer til byggestænger.

Hvad angår taget, vil dens form afhænge af konstruktion og størrelse af garagestrukturen. Normalt er det enten single-pitch eller gable. Hvis garagen støder op til huset, er det bedst at lave et skur tag. Hvis det er en separat bygning beliggende i en afstand fra huset, så ville gable-indstillingen være det bedste valg.

Når taget er lavet, udføres kassen. Et vandtæt lag af tagbeklædning lægges over bjælken, og først efter det er tagmaterialet allerede lagt.

De bør fastgøres på tømmer ved hjælp af selvlukkende skruer, eller du kan sømme dem med store søm, fordi gulvet skal modstå bilens vægt, og det er som regel mere end et ton.

Når gulvet er klar, skal det være helt dækket af en særlig brandbekæmpelsesforbindelse.som vil øge træets modstand til høje temperaturer betydeligt. Og for yderligere at beskytte bygningen kan gulvene dækkes af metalplader. Hvis der ikke er nogen økonomisk mulighed for at dække gulve helt, skal dette gøres mindst på steder, hvor der er størst sandsynlighed for at spilde brændbare og meget brandfarlige væsker.

En sådan trin-for-trin instruktion vil let give dig mulighed for at oprette en garage hurtigt og relativt billigt og vigtigst af alt - uafhængigt.

Nedenfor er tips og råd, der gør garagen mere funktionel og praktisk.

Hvis garagen støder op til hytten af ​​to-etagers type, så er det bedst at lave en trappe, der giver dig mulighed for at komme ind i huset fra garagen og med visse typer hus- og garagekonstruktion - til anden sal. Denne fremgangsmåde er ret praktisk, fordi det giver dig mulighed for ikke at gå ud af garagen til gaden, for eksempel i koldt vejr, men straks komme hjem.

Også en ganske almindelig beslutning blandt mange sommerbeboere er at have forbindelse mellem garagen og kælderen, som ligger under huset. Men her igen vil alt ikke kun afhænge af husets design, men også på selve garagen. Mange sommerbeboere laver et hul i garagen, som skal være i enhver bygning af denne type, og simpelthen bryde gennem passagen til kælderen, som er lukket med stramme døre.

Hvis bilens ejer elsker komfort, vil den mobile porttype være en interessant mulighed for ham. Dette er en meget populær løsning blandt bilister, fordi den bruger automatisering, som giver dig mulighed for at åbne og lukke porten uden at forlade bilen med fjernbetjeningen.

Som du kan se, er det helt rigtigt at opbygge en garage med egne hænder. Det vigtigste er klart at beregne alt til mindste detalje: Hvad er der behov for at bygge en garage, hvad er behovet for konstruktion, at vide hvilken type bil der vil være i garagen og for at forstå, hvorfor denne struktur er nødvendig.

Men med rigtige beregninger, højkvalitets byggematerialer og i det mindste minimale bygningsfærdigheder, for at gøre en høj kvalitet, funktionel, rummelig og æstetisk med hensyn til udseende, kan garagen endda en person, der aldrig har haft nogen erfaring med at bygge sådanne faciliteter før. Alt skal lykkes, hvis du følger de tips, der blev præsenteret ovenfor.

Hvordan man laver en trægarage med egne hænder, se i videoen nedenfor.