Rør i en grøft under ankomsten på stedet: hvordan man vælger og ligger korrekt?

I processen med at arrangere stedet kan ikke være små ting. For eksempel vil en god ejer altid tage sig af drænrøret, når han kommer ind på stedet. Det er vigtigt at sikre eliminering af nedbør fra vejen, for at forhindre vandlogging og at arrangere uhindret adgang til et privat sted. Men valget af sådan dræning har sine egne nuancer, såvel som den korrekte installation.

Ditch under løbet til stedet skal tage højde for bredden af ​​passagen. I gennemsnit er dette tal 4 m eller mere. Det er nødvendigt at straks designe en variant, hvor indgangen vil blive designet til en lastbil. Det er vigtigt, at hver side har mindst 1 m beskyttelseszone. Derfor bliver røret ikke udsat for stort driftstryk.

Af denne grund forventes bredden af ​​sektionen i gennemsnit inden for 6 m. Dette er praktisk, fordi det falder sammen med rørets fabrikslængde. Det er vigtigt at designe den korrekte grøftprofil for indtrængning og strøm af vand. Det vigtigste er, at passagenes bredde er stabil uden at indsnævre og bøje. På sektionen af ​​transporten skal grøften have form af en inverteret trapezform. I dette tilfælde skal bunden være flad.

De optimale breddeparametre varierer i området 40-100 cm. Denne indikator afhænger af det aflejrede rørs diameter (jo større er det, jo større er grøften på grøften). Projektet tager højde for eliminering af rørsugning i jorden. Til dette er bunden lavet i form af en rektangulær pit med en dybde på ca. 25 cm. En pit vil give dig mulighed for at skabe komprimering af sengetøj.

Desuden skal designet tage højde for den normale beskæringskanal. Den akkumulerende jord bruges til tilstødende områder. Når forskellen mellem parterne i 20-30 cm for at justere grøften forsøge at anvende friskgravet jord. Når forskellen er større, er kvarts knust sten med en tykkelse på ca. 10 mm inkluderet i afløbsapparatet. Ekstra jord fjernes til opbevaring eller til brug i landskabsdesign.

Først og fremmest er grøften nødvendig for fjernelse af udfældning. Grøften bør dog ikke blive et problem for at komme ind i bilen til landet. Drænanordningen vil være et rør placeret i en grøft. I dette tilfælde vil strukturen blive dækket af jord, som ikke kun varierer i funktionalitet, men også i æstetisk appel. Grøften skal løbe langs hovedvejen.

Med tilsyneladende vanskeligheder kan sådan dræning udføres uden involvering af specialister udefra. Det er kun vigtigt at vælge materialetype, rørstørrelse, forberede knust sten, sand og jord. Derudover er det nødvendigt at tage højde for korrosionsbestandigheden af ​​røret såvel som at forberede værktøjer (skovl og indpakningsmateriale). Drænanordningen vil være et lukket system med en grøft med gulv og et lag af jordrør.

Dækningssystemets beskyttelseszoner, enten højre eller venstre, skal have en forlængelse. For at gøre dette skal man i skytten udføre de såkaldte hak 50 cm. Normalt graves de langs kanten af ​​grøften til det højeste punkt. Uanset at vejkassen falder i søvn, er det nødvendigt at opretholde en konstant dybde. Af denne grund er hakerne også fyldt med de samme ruder. Dybden skal i gennemsnit være 60 cm.

At købe et rør er en topprioritet. Det er nødvendigt at tage højde for den vægtbelastning, den kan modstå. Strømningskanalen vil være placeret på tværs af køretøjet. Røret bør ikke stige over indgangen. Normalt i enheden forsøger de at bruge materialet, korrekt valg af diameter.Ved brug af et metalrør skal det males udenfor eller smøres med bitumenmastik.

Ved brug af et materiale med et lille tværsnit er kantene lukket med en svejset gitter, hvis cellestørrelse ikke overstiger 1,5 cm. Dette dræningselement er en rørbeskyttelse mod tilstopning. Med en stor rørdiameter er tilstopning usandsynlig. For eksempel, hvis sektionen er 50-60 cm, er røret placeret i gruppen af ​​servicesystemer. Sådanne rør skal være udstyret med et låsekvartal.

Bakker kan installeres på hovedet, som de gør, når de lægger opvarmningens hoved. Nogle gange er bølgede rør med stivere inkluderet i afløbsapparatet. Designet afhænger af skovlprofilen og bredden af ​​kanalen. Samtidig skal bredden af ​​den inverterede trapezformede bund være 30-40 cm større end selve rørets diameter. En vigtig nuance i systemet er, at flowrøret under installationen skal placeres vandret. Nogle gange hældes en betonbro over grøften, som fordeler lasten.

At lægge røret i grøften under indgangen til forstæderne i dag bruger forskellige materialer. Hver type er kendetegnet ved dets egenskaber, evnen til at modstå vægtbelastninger og levetiden. Den vigtigste faktor i valget af produkter til dræning i dette tilfælde er, at røret skal have maksimal stivhed og bæreevne. Til dato er flere sorter valgt til dræning.

Oftere for disse systemer bruger rør af stål. De er præget af styrke og holdbarhed, selv om de ikke er tilstrækkeligt korrosionsbestandige. I gennemsnit kan de tjene som afløbssystem inden de går inden for 30-40 år. Foruden stor diameter har sådanne produkter tykke vægge og er kendetegnet ved deres evne til at modstå betydelige vægtbelastninger. Selv med den gentagne passage af tunge maskiner, vil de ikke bøje eller deformere. Derfor vil drænet ikke blive brudt.

Denne mulighed er populær, på trods af vanskeligheden ved at bringe røret selv, såvel som dets installation. Betonrør giver mulighed for et betydeligt vandpas, og det ødelægger ikke selve vejfladen. Disse rør er kendetegnet ved deres store vægt og en betydelig vægtykkelse. De vejer meget, så deres installation ofte er umulig i hjemmemiljøet eller kræver særlige elevatorer. Ulempen ved dette materiale er dens ustabilitet til ødelæggelse over tid.

Disse er rør af stålramme fyldt med beton, komprimeret af centrifuger og vibropressing. De har 2 kategorier med forskellig lejekapacitet (op til 6 og 10 m).

Sådanne rør er bølget, varierer i små vægt, budgetomkostninger. De er pålidelige, inerte for rust og deformation. Deres gennemstrømning og ringstivhed er ret høje. Sådanne rør er præget af sikkerhed, de er nemme at installere dræningsgraven. Deres installation kræver ikke en ordre af specielt løfteudstyr. Desuden går sådanne rør ikke sammen med tiden.

Det bedste grøftdesign er dræning. Denne mulighed er praktisk, fordi den er forskellig i valget af størrelser og funktioner. I modsætning til vandets udtømning gennem mundens materiale er det muligt at udføre vejrets erosion, hvilket kan forårsage en nødsituation. Ankomstdesignet bør kun give afløb gennem afløbsrøret. Afhængigt af typen af ​​materiale er den simpelthen fyldt med jord eller hældt med beton.

Praksis viser, at broer fremstillet ved hældning er mere holdbare end varianter med jordstampning. Det bemærkes, at efterfølgende hældning øger levetiden for rør. Med forbehold af reglerne for rørlægning kan det vare længere end den angivne periode. Plastafvandingsrør med geotekstiler er kendetegnet ved perforering. På grund af filteret absorberer de fugt fra jorden. Disse produkter er lavet af dobbeltlags polypropylen.

Hvilket materiale at give præference, beslutter alle for sig selv. Normalt er den afgørende faktor ikke så meget materialet som definitionen af ​​sektionen. Det skal være tilstrækkeligt til en jævn gennemgang af grundvand og regnvand, selv med rigelige mængder. Det er vigtigt at overveje foranstaltninger for at forhindre tilstopning af selve røret (især hvis bredden af ​​passagen er stor). Da vand medfører affald og snavs, udover rør er det nødvendigt at tage sig af gitterene. For at gøre dette kan du vælge stålprodukter.

Da betonen er ødelagt, og armeret beton er besværlig i installation, er det lettere at arrangere dækket ved hjælp af et plastikbølgepap. Det er dette materiale, der skal vælges af nybegynderen og dem, der planlægger at bruge specielt løfteudstyr. Dens bekvemmelighed er, at et sådant rør kan skæres alene uden særlige stationære maskiner. Plastik vil imidlertid have brug for geotekstiler, som vil fungere som en slags filter, der ikke går glip af snavs og snavs.

Hvis du vil købe et plastrør, skal du tage højde for antallet af lag og den obligatoriske tilstedeværelse af korrugering. De kan være 1-2. Samtidig er det andet lag bølget. Du kan ikke tage til grøftrøret, der er lavet af genbrugsmaterialer. Det har reduceret styrke og holdbarhed. Glatte plastrør er ikke egnet til lægning. Når du vælger et rør til afløb, er det værd at overveje 3 regler:

• budgettet;
• mekanisk styrke;
• grøftets dimensioner.

Ved valg af et bølgepaprodukt kan du f.eks. Trykke på forstærkeren: hvis den ikke vender tilbage til sin oprindelige form, er produktet ikke egnet til at arrangere en grøft. Plast er bedre end andre materialer, da det ikke fælder snavs ind i røret sammen med grundvand eller regnvand. Et sådant system skal imidlertid være skjult for UV-stråler, hvilket kan beskadige plastik.

Forstærket beton er monolitisk, i dag er sådanne rør den almindeligt anerkendte standard, derfor er de i høj efterspørgsel. Hvis du ønsker at købe et sådant rør, bør du give en præference til et produkt med en vandtæt klasse W6 og en lav grad af vandabsorption (højst 6% af den samlede vægt). Den minimale frostmodstandsklasse bør ikke være lavere end F200-mærket.

Læg røret ind i grøften under ankomsten til hytten er let. Overholdelse af de grundlæggende trin i konstruktionen af ​​afløbssystemet vil give dig mulighed for at konstruere strukturen korrekt med en grøft. Teknologien til at lægge røret i jorden består af flere enkle trin.

• Grave en grøft omkring 1 m dyb med vægge og en skråning.
• Malen på bunden af ​​kanalen rammes.
• Lav en "pude" af kvartssand.

• Et lag af murbrokker hældes ovenpå ved anvendelse af fortrinsvis knust sten med mellemstore granitchips.
• Lag et geotekstilag.
• Monter forskallingen til betonrammen.
• Hæld betonen og læg et lag af det øvre stof eller asfaltbelægning.

Hvis du ikke har planer om at fylde, graver du en grøft. Væggene i grøftet justerer, skråningerne udfører i en vinkel. Sand det over bunden med et lag på ca. 10 cm. Derefter er materialet foret til bunden, og et lag af rubble hældes på det. Efter stakrør. Det er vigtigt at tage højde for nyansen: Når man lægger et bølgeprodukt med geotekstiler, må røret ikke flyttes for ikke at beskadige materialet.

Efter at røret er anbragt i kanalen sikres det, at det ledes til kloaksystemet eller til et nærliggende grøft. Derefter dækkes mursten med et lag op til 30 cm, materialet er indpakket. Det vil forblive at fylde strukturen med sand og jord, efterfulgt af komprimering og lukning med græs. Et lag af sand i bunden af ​​grøften vil være på samme tid udjævning.

For at forhindre dæmningen fra at smuldre, kan dens kanter forstærkes med natursten, hvid mursten eller armeret betonplade. Forskallingen udføres på en sådan måde, at kanten af ​​kanalen strækker sig ca. 10 cm bagved. For at lette arbejdsgangen kan bundens bund dækkes med en blanding af ASG. Det vil ikke kun niveauer overfladen, men også lukke røret. Efter det, engageret i siderne.

For information om, hvordan du lægger et plastrør i en grøft, se følgende video.